Desbloquee las perillas giratorias o el aro de cierre rápido, retire la tapa del recipiente y el compactador de
grasa (si están incluidos en el modelo adquirido), coloque grasa en el recipiente, presione el
compactador sobre la misma, instale la propulsora en el recipiente (según el modelo adquirido) y apriete
las perillas giratorias o el aro de cierre rápido para fijar la tapa. Conecte el aire comprimido al filtro
regulador de aire (que debe estar ajustado a 100 psi), apunte la válvula de control de grasa
a un recipiente vacío y apriete el gatillo para drenar el aire que hay dentro del sistema para
succionar la grasa del recipiente. Observaciones: Al conectar el aire comprimido a la bomba, ésta
funcionará hasta llenar la tubería con el producto. Cuando la presión
de la tubería se equilibre con la presión del aire, la bomba se detendrá automáticamente y sólo volverá a
funcionar cuando se abra la válvula de grasa.

Desbloquee las presillas, retire la tapa del recipiente (si está incluida en el modelo adquirido),
coloque aceite en el recipiente, instale la propulsora en el recipiente de 50 o 200 litros (según el modelo
adquirido) y cierre la tapa. Enganche el aire comprimido en el filtro regulador de aire (que debe ajustarse
a 100 psi), apunte la válvula de control de aceite a un recipiente vacío y presione el
gatillo para drenar el aire que está dentro del sistema y comenzar a aspirar el aceite del
recipiente. Observaciones: Al conectar el aire comprimido a la bomba, ésta
esta se activará hasta llenar la tubería con el producto.Cuando la presión de la tubería
se equilibre con la presión del aire, la bomba se detendrá automáticamente y sólo volverá a funcionar cuando
se abra la válvula de aceite.

Instale la propulsora en el recipiente de 50 o 200 kg (según el modelo adquirido). Retire la
tapa, coloque grasa y cierre el recipiente. Acople el aire comprimido en el
Conjunto Lubrifil (que debe estar regulado para 100 psi) y presione el gatillo de la válvula de control
de grasa.
Observación: Si su instalación no dispone del Conjunto Lubrifil, es necesario ajustar la presión
de entrada de aire a 80 psi y lubricar su propulsora diariamente a través del engrasador de la siguiente
manera: Retire el tornillo del engrasador, aplique unas gotas de aceite SAE 30. y vuelva a colocar el
tornillo.

Instale la propulsora en el recipiente de 50 a 200 litros (según el modelo). Acople el aire comprimido
En el Conjunto Lubrifil (que debe estar regulado para 100 psi) y presione el gatillo de la válvula de
control de aceite.
Observación: Si su instalación no dispone del Conjunto Lubrifil, es necesario ajustar la presión
de entrada de aire a 80 psi y lubricar su propulsora diariamente a través del engrasador de la siguiente
manera: Retire el tornillo del engrasador, aplique unas gotas de aceite SAE 30. y vuelva a colocar el
tornillo.

En este caso hay aire en el sistema interno del equipo.Desconecte parcialmente la manguera de la
bomba, con el aire comprimido apagado, y luego enciéndala. La propulsora comenzará a
funcionar y cuando salga grasa / aceite de la conexión, apague el aire comprimido y
conecte la manguera.Se habrá eliminado el aire del tubo del inyector y el equipo funcionará
normalmente.

Desbloquee las perillas giratorias o el aro de cierre rápido, retire la tapa y el conjunto del compactador de grasa,
coloque grasa en el recipiente, presione la tapa y el conjunto del compactador y cierre el recipiente
apretando las perillas giratorias o el aro de cierre rápido, según el modelo que haya adquirido. Instale la palanca
(consulte el manual si tiene dudas) y comience la operación moviendo la palanca hacia
arriba y hacia abajo para iniciar el flujo de grasa a través de la boquilla.Si la grasa interrumpe
el funcionamiento de la bomba, retire el conjunto de tapa y compactador y verifique el volumen de
grasa del recipiente.Para los modelos que no tienen compactador, simplemente ponga grasa y comience
la operación.

MONTAJE

1 – Monte los tornillos de fijación de la palanca en el pivote del cabezal central y la parte posterior del
cabezal de la bomba (si la palanca de la bomba está desmontada);

2 – Inserte la manguera cristal, la boquilla y la espiga en la salida de aceite del cabezal, apretando con una
llave adecuada.

FUNCIONAMIENTO

1 – Suelte los pestillos o las perillas giratorias o el aro de fijación;

2 – Retire la tapa del recipiente;

3 – Llenar el recipiente con aceite;

4 – Ponga la tapa;

5 – Bloquee los pestillos o las perrillas giratorias o el aro de fijación.

6 – Apoye el pie en el pedal de apoyo.

7 – Inicie la operación moviendo la palanca hacia arriba y hacia abajo o girando la manivela
en el caso de bombas de cremallera, para que el aceite empiece a fluir por la boquilla.

En este caso hay aire en el sistema interno del equipo. Desconecte parcialmente la manguera de la
bomba y luego active la palanca hasta que la grasa / aceite comienza a salir de la conexión. El aire
habrá sido eliminado del tubo inyector y el equipo estará listo para uso. Vuelva a conectar la
manguera.

1- Enrosque el tubo de aspiración en 3 partes en la entrada del cuerpo de la bomba. Apriete bien la
conexión para eliminar cualquier fuga de aire.Nota: Aplique sellador de roscas en las roscas del tubo
de aspiración en las 3 partes antes de colocarlo en el cuerpo de la bomba.

2- Enrosque la tuerca de fijación firmemente en la abertura del recipiente de aceite;

3- Deslice la bomba y el tubo de aspiración de 3 partes montado a través de la abertura de la tuerca de
fijación para que llegue al fondo del recipiente.Apriete el tornillo de la tuerca de retención contra el
tubo de aspiración en 3 partes;

4- Fije la palanca al eje del cuerpo de la bomba;

5- Gire la palanca en sentido horario.Asegúrese de que haya una ventilación de aire en el recipiente para
que la bomba funcione satisfactoriamente;

6- No use esta bomba con ácidos, productos químicos, solventes, diluyentes, gasolina o agua,
ya que atacan los sellos y las juntas.

•Utilice siempre aceite / grasa de buena calidad y evite contaminarlo con impurezas
(astillas, remolque, trapos, etc.);

• Mantenga su línea de aire comprimido sin humedad;
•Para el funcionamiento perfecto de su equipo, mantenga siempre al menos 16 cm de
altura de fluido en el recipiente;

• Agregue el Lubrifil 1/4 “antes de la entrada de aire de la propulsora para eliminar y
lubricar las posibles impurezas y humedad de su línea neumática;

• El drenaje diario de su compresor de aire es esencial;
• Apague o desconecte el aire comprimido de la propulsora neumática cuando no esté
en uso o cuando no lo vaya a usar por un corto tiempo.