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¿Cómo instalar una propulsora neumática para grasa (Línea Liviana 11 y 12)?
  1. Libere los mangos de sujeción o el aro de cierre rápido;
  2. Retire la tapa y el compactador de grasa (si están incluidos en el modelo adquirido);
  3. Llene el recipiente con grasa y presione el compactador sobre ella;
  4. Instale la propulsora en el recipiente (según el modelo adquirido) y fije la tapa (apriete los mangos o el aro de cierre rápido para asegurarla);
  5. Conecte el aire comprimido, regulado a 80 PSI;
  6. Dirija la válvula de grasa hacia un recipiente vacío y accione el gatillo para purgar el aire del sistema y permitir que la propulsora comience a succionar la grasa del recipiente.

Observaciones: Al conectar el aire comprimido, la bomba funcionará hasta llenar toda la tubería con el producto. Cuando la presión de la línea se equilibre con la presión del aire, la bomba se detendrá automáticamente y solo volverá a funcionar cuando se abra la válvula de grasa.

  1. Desbloquee las presillas y retire la tapa del recipiente (si forma parte del modelo adquirido);
  2. Coloque el aceite en el recipiente e instale la propulsora en tambores de 50 o 200 litros (según el modelo adquirido);
  3. Vuelva a colocar la tapa y ciérrela;
  4. Conecte el aire comprimido regulado a 80 PSI;
  5. Apunte la válvula de control de aceite hacia un recipiente vacío y accione el gatillo para purgar el aire del sistema e iniciar la succión del aceite.

Observaciones:
El funcionamiento inicial es idéntico al de la propulsora de grasa: la bomba se detiene automáticamente cuando la línea se presuriza y vuelve a funcionar solo al abrir la válvula de aceite.

  1. Retire la tapa del tambor, coloque la grasa y cierre el tambor;
  2. Instale la propulsora en tambores de 50 o 200 kg (según el modelo);
  3. Conecte el aire comprimido al conjunto Lubrifil, regulado a 80 PSI, y accione el gatillo de la válvula de grasa.

Observaciones:
Si la instalación no cuenta con un conjunto Lubrifil, debe regular el aire a 80 PSI y lubricar la propulsora diariamente a través del aceitador:

Retire el tornillo del aceitador, coloque algunas gotas de aceite SAE 30 y vuelva a colocarlo.

  1. Retire la tapa del tambor, agregue el aceite y cierre el tambor;
  2. Instale la propulsora en tambores de 50 o 200 litros (según el modelo adquirido);
  3. Conecte el aire comprimido al conjunto Lubrifil, regulado a 80 PSI, y accione el gatillo de la válvula de aceite.

Observaciones:
Si la instalación no tiene Lubrifil, regule la presión a 80 PSI y lubrique diariamente con aceite SAE 30 como indicado arriba.

Puede haber aire dentro del sistema.

  1. Con el aire comprimido desconectado, suelte parcialmente la manguera de la propulsora y accione el sistema;
  2. Cuando la grasa o el aceite aparezcan en la conexión, apague el aire y reconecte la manguera. El aire habrá sido expulsado.

Para propulsoras de aceite con medidor digital:

  1. Desenrosque temporalmente la boquilla antigoteo del medidor;
  2. Accione el gatillo por unos segundos hasta que salga el aire y comience a fluir el aceite;
  3. Cuando el flujo sea continuo, reinstale la boquilla;
  4. Pruebe nuevamente — el sistema debe funcionar normalmente.

Observaciones:
Estos procedimientos deben realizarse con el equipo despresurizado y con un recipiente para recoger el aceite o la grasa expulsada.
Si el problema continúa, contacte el servicio técnico de Bozza.

Verifique si el Filtro Regulador de Presión / Lubrifil está conectado en la dirección correcta (hay una flecha indicando el sentido del aire).
Revise también si el manómetro está ajustado entre 80 y 100 PSI.

  1. Desbloquee las presillas o el aro de fijación;
  2. Retire el conjunto de tapa y compactador;
  3. Coloque grasa en el recipiente, presione el conjunto y cierre el recipiente asegurando las presillas o el aro;
  4. Instale la palanca (consulte el manual si es necesario);
  5. Mueva la palanca hacia arriba y hacia abajo hasta iniciar el flujo de grasa.

Observación:
Si la grasa deja de salir, retire el conjunto de tapa y verifique el nivel de grasa.

MONTAJE

  1. Fije la palanca con los tornillos adecuados (si viene desmontada);
  2. Inserte la manguera, boquilla y espiga en la salida del cabezal y ajuste bien.

 

FUNCIONAMIENTO

  1. Suelte las presillas o el aro de fijación;
  2. Retire la tapa;
  3. Llene el recipiente con aceite;
  4. Coloque la tapa nuevamente y asegúrela;
  5. Apoye el pie en el pedal;
  6. Mueva la palanca arriba y abajo — o gire la manivela en modelos de cremallera — hasta iniciar el flujo de aceite.

Hay aire dentro del sistema.

  1. Desconecte parcialmente la manguera y accione la palanca hasta que empiece a salir grasa o aceite;
  2. Reconecte la manguera — el equipo estará listo para usar.
  1. Enrosque el tubo de succión de tres partes en la entrada del cuerpo de la bomba;
  2. Ajuste firmemente para evitar fugas de aire (se recomienda usar cinta selladora de roscas);
  3. Enrosque la tuerca de fijación en la abertura del tambor;
  4. Deslice la bomba y el tubo dentro del tambor;
  5. Gire la palanca en sentido horario. Asegúrese de que haya una salida de aire en el tambor;
  6. Importante: No utilice esta bomba con ácidos, solventes, thinner, gasolina o agua, ya que dañan los sellos.

El sistema contiene aire.

  1. Invierta la boquilla curva, apuntándola hacia arriba;
  2. Llene el sistema vertiendo aceite directamente en la boquilla;
  3. Accione la palanca hasta que el aceite circule y expulse las burbujas;
  4. Repita hasta que haya flujo continuo;
  5. Regrese la boquilla a su posición original.

Se debe realizar este procedimiento cuando el aceite no fluye, después de cambiar el tambor o en el primer uso.

Reclamos válidos solo dentro de los siguientes plazos contados desde la fecha de la factura:

  • Regiones Sur, Sudeste y Centro-Oeste: hasta 45 días;
  • Demais regiones: hasta 55 días.

Después de estos plazos, no será posible atender reclamos de material faltante.

  1. Utilice lubricantes de alta calidad y evite contaminarlos con residuos;
  2. Mantenga la línea de aire comprimido libre de humedad;
  3. Compruebe que el nivel mínimo del fluido sea de 16 cm dentro del recipiente;
  4. Instale un Lubrifil ¼” antes de la entrada de aire de la propulsora para eliminar impurezas y asegurar lubricación adecuada;
  5. Drene el compresor de aire diariamente;
  6. Desconecte el aire comprimido siempre que el equipo no esté en uso;
  7. En equipos eléctricos, siga siempre el ciclo de trabajo recomendado para evitar sobrecalentamiento y daños permanentes.

Lea todos los manuales, adhesivos y etiquetas antes de operar nuestros equipos.

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